1.停放车评价模型与布局的关系及指标
停放车设施的布局方法,有时也可以采用以下思路。
在图中,规划者首先需要结合多种因素,拟定初步的布局规划方案,然后,通过若干指标对布局方案的评价,对各方案的优缺点形成初步印象,在此基础上,如果有方案满意就获得布局结果,如果方案还有优化的可能,则可以优化后重新评价择优,按以上程序循环往复,直到布局方案不能再优化为止。这样一种布局思路在现实中往往是大量存在的,它的实质是将布局问题转化成一个评价问题,而且往往由于人们的价值观不同,不同决策者采用的评价体系、评价指标、指标的权重取向也会有所不同。作为一般的考虑,对于停车场所布局方案的评价而言,可以从以下几个方面着手:
(1)步行距离(时间)
以有的调査表明,人们停车后普遍不愿多走路,可忍耐的上限随出行目的不同而略有差异。因此,对布局结果的好坏而言,停车后步行距离将是最主要的评价指标。
(2)安全性
停车后车辆的安全与否也是人们十分看重的因素,不安全因素主要有被别的车辆追尾(路上停车宜发生)和车辆被盗两方面,人们对停车安全性的要求,主要与停放车时间长短与所在地区治安状况有关,停放车设施布局结果好坏,也应考虑这方面要求。
(3)停车场的气候
停车后车辆被太阳暴晒,车内温度会上升很快,这会使下次出行前耽误较多时间(使车内温度降低),并使乘车者感到不快。如果布局方案能提供足够空间,将绿化树木与停车位配套安排,可以使车辆停放期内车内温度不致过高,将会获得更好的停放效果。
(4)停车场的空间开放性
停车场所如能与公共设施一起安排,协调处理,形成公共场所,停车场有可能成为人们社区活动、休憩娱乐、会见朋友的理想地点。在一些地点,公共停车设施与公共空间的统一安排,不仅有利于人们的生活,也会使停车场获得更好的经营效果。
(5)停车场的收费影响
布局阶段尽管不需要仔细考虑停车收费的标准与管理方法,但由于不同的停车方案其建设与运营成本都是不同的。因此,往往决定了将来是否需要收费(财务可行性)。因此,在方案比选时是否需要收费也是要考虑的因素之一。
(6)停车场出入交通组织情况
不同的布局方案,停车场出人交通与动态交通的相互影响往往不同,这将会对交通系统的效率与交通安全直接关联。因此,也应成为方案比选的因素之一。
对于物流园区、汽车客运站而言,由于服务半径较大,对布局方案的评价,一般应考虑以下 几个方面:
①配套交通系统的条件与效率
无论是货流还是汽车客运站的客流,都要有设施条件好的疏散性交通方式、道路网络(客运站需要公交网络)来集散,这种集散系统的时效性、运输的经济性,运输覆盖范围广度都会影 响到投入运营后运作的成功与否,应建立一系列的评价指标细则来进行方案比选。
②物流园区或汽车客运站的建设成本
物流园区与汽车客运站的建设成本都会影响到投入运营后有关企业的效益问题(或政府一次性支出的额度大小问题)。因此,对不同方案的投资额度应进行必要分析比较。
③一些特殊要求的满足程度
这主要指物流园区布设时的一些特殊要求,如一些化工产品的储存位置与城市主导风向、物流园区与城市居民区、易散发火种工业用地的距离等。
2.单指标评价停车布局的综合模型
单指标评价的结果,必然是各方案各有优缺点,为此,经常需要将这些单指标评价结果综合成单一指数,据此才能排出各个方案的优劣,进而在决策中合理选用。这种多个单指标综合为单一指标的方法众多,主要有专家经验法(典型为Delphi方法)、模糊评价法、层次分析法、系 统聚类法、最大最小准则法、重要度法等。这些方法的研究及应用都比较成熟,在具体应用中可以针对具体问题有选择性的使用,此处不再展开论述。
我们的研究是针对停放车设施布局规划而展开的。首先,在明确停放车设施的范围基础上,阐述了国内外停放车设施规划的实践及其相应模型。
其次对停放车设施布局模型进行系统分析:对作为单个经济体要求的停放车设施影响区分析,从基于某些经济节点的停放车市场范围分析和基于交通网络特性的枢纽布局重要性分析两方面,分别建立模型进行分析。
对服务区确定后,单个停放车设施最佳区位分析,分别建立了平面模型与网络模型,提供了模型实际应用的求解方法。
对于多个停放车设施协同作用优化方法,从设施数量及其对应位置的最优化与各设施容量的合理确定两方面展开分析,提供了三种停车设施数量的确定方法以及多个停放车设施方案优化算法流程。
对动态交通、静态交通与停放车设施及经营优化进行了分析,提出了动态交通、静态交通及建设运营投入综合考虑的停放车布局流程。
从多种用地协同布局法与用地总量受限时停车布局方案两方面,对停车与其它竞争性土地使用方案综合考虑后的选址进行分析论述。简略分析了多目标、多约束条件下的停放车设施布局方法。建立了停放车布局方案评价模型,并就停车场与物流园区、汽车客运站的布局方案评价时的指标选取分别进行了分析。
本部分研究的主要创新之处,在于认为停车场、客运站、物流园区的选址可以采用相同的数学模型,并将不同角度构建的布局模型进行了构造设计。
上海祁舜道闸专业服务：上海道闸车牌识别系统，车牌自动识别系统，无人值守停车管理系统，智慧停车场管理，智能人行通道，道闸，智能道闸，智能车位引导系统，停车场无感支付系统，门禁安装 ，人行通道翼闸、三辊闸、速通闸等，上海地区可上面测量，免费设计安装。
官网：www.qishunzn.com
热线：15900830396（微信同号）
电话：021-56161178
地址：上海市宝山区美丹路222号640室（美兰湖地铁站）
邮箱：qishunjianzhu@126.com
业务部：罗先生 15902126928
业务部：刘女士 15221009051
业务QQ：2207171446
